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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

  未來，從廣州南站到白雲機場隻要半個鐘，設11站，兩線路尚在規劃中。

  後來在地方政府和市民的建議下，線路從新塘站北上，在永和開發區、中新鎮、蘿崗區的中新知識城設站，最後往北到新白雲機場。

  目前，最新的招標文件顯示，線路的設計起點為穗莞深城軌新塘站，向北經中新知識城和廣州白雲機場，止於廣州北站；在新塘站、竹料站、白雲機場和廣州北站與其他城際軌道線換乘，線路全長約77.74公裡，設站13座(不含新塘站和廣州北站)，設計時速為160公裡/小時，平均站間距5.98公裡。向南經中堂、望牛墩、洪梅鎮、厚街鎮、虎門鎮、長安鎮至深圳機場，新塘以南線路全長74.7公裡，設車站14座，今後將延伸至福田。

  根據招標文件顯示，廣州南站到白雲機場間將設11個站，線路全長59.44公裡，設站11座，設計時速達到200公裡，隻要約35分鐘就能到達。據悉，該項目最高限價為137萬元，承接單位需在2014年10月20日前提交最終正式成果，送達廣州市規劃局。

  穗莞深城軌將同時直達白雲機場和深圳機場

  廣州南站到機場節約時間近半

  而作為廣東省首個由省方主導的城際軌道交通項目，穗莞深城軌的規劃曾幾經修改。根據前日最新公佈的文件顯示，穗莞深城軌最終將北延廣州北站，經過白雲機場。這與剛剛開始招標的廣佛環城際軌道相連接，未來，深圳市民前往廣佛莞三市坐城軌將暢行無阻。

  據最初的規劃，該線路起點為廣州地鐵5號線魚珠站，在廣州境內經廟頭開發區；在東莞境內經麻湧、洪梅、沙田、厚街、虎門、長安等鎮；在深圳境內經松崗、沙井、福永、機場北，終點為深圳機場(預留至福田中心區)，線路全長86.62公裡，總投資196.9億元。

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  據瞭解，穗莞深城際(新塘-廣州北站段)軌道交通線路控制性規劃招標價格為190萬元，需在2014年10月20日前提交最終正式成果，送達市規劃局。

  廣佛環城際串起珠三角四市

  目前，最新的招標文件顯示，線路的設計起點為穗莞深城軌新塘站，向北經中新知識城和廣州白雲機場，止於廣州北站；在新塘站、竹料站、白雲機場和廣州北站與其他城際軌道線換乘。

內容來自sina新聞

  據省政府與鐵道部聯合編制的《珠三角城際軌道交通網規劃實施方案》顯示，大園二胎房貸廣佛環城際軌道是廣佛都市圈的城際環線，串聯瞭白雲機場、廣州南站、廣州北站、佛山西站等大型樞紐及客流集散彰化市農地貸款率利最低銀行比較點。

  對比兩份文件發現，兩條線路中有廣州北站和白雲機場相重合，這也意味著兩條線路建成後，深圳市民坐城軌前往廣州、東莞和佛山三市將暢行無阻。

  據介紹，該線路將連接穗莞深城軌的白雲機場和廣州北站。線路全長約158公裡，設站約14座，其中佛山西站至廣州南站段、廣州南站至白雲機場段屬於"十二五"(2011-2015)期間建設線路。

佛山坐城軌將可直達白雲機場和深圳機場

  據瞭解，此次招標的廣州南站至白雲機場段線路，起於廣州南站，經大石、瀝滘、琶洲會展中心、規劃金融城、天河客運站、太和、竹料，引入白雲機場T3、T1、T2 航站樓。

  據悉，白雲機場T2航站樓工程屬於白雲機場擴建工程之一，計劃於2016年建成並投入使用，而T3航站樓何時建設並未確定。目前，廣州南站和白雲機場之間有地鐵連通，但需在2號線和3號線間換乘一次，時間最快也要超過1小時。如該軌道建成，從廣州南站前往白雲機場時間將縮短近一半。

  穗莞深城軌直達深圳機場

敬請關註"foshanleju"

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-05-26/09174166343.shtml

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